Veščine vzdrževanja svetilke z visokim drogom (1)

Visokopolna svetilkavzdrževalne veščine (1)
1. Pred operacijo je treba na območju, ki ga je prizadel padec težkih predmetov, postaviti kordon, gradbena enota pa bo v stražo poslala posebno osebje, ki bo nepomembnemu osebju prepovedala vstop na območje, ki je ograjeno.
2. Pred operacijo dviganja se avto, ki je parkiran na cesti na vzhodni strani luči visokega droga, odpelje v delovno območje lamel.
3. Gradbeno osebje mora spoštovati vodenje gradbenega območja lamel in mu je prepovedan vstop v strojnico na gradbenem območju in krajih, ki niso povezani z njihovim lastnim delovanjem.
4. Preden dvignete visokopolno luč, je treba osebje v sobi z vitli in pisarniškem stanovanju evakuirati na varno območje. Postavite kordon in posebno osebje, ki bo stražilo, da bi preprečili vstop ljudem in vozilom.
5. Za nadzor vročega dela je potrebno posebno osebje. Po opravljenih delih se pred odhodom potrdi, da požarne nevarnosti ni.
6. Postopek dviganja vodi ena oseba, najmanj ena oseba pa je pod nadzorom. Pri delu se morate osredotočiti in ne smete govoriti ali se igrati po volji. Lenarji in drugi ljudje na dvižnem mestu ne smejo vstopiti v doseg 15 metrov od droga. Upravljavec in skrbnik morata biti med postopkom dvigovanja oddaljena 5 metrov od droga. Če se odkrijejo težave, jih je treba skrbno rešiti, da preprečimo različne nesreče.
7. Dviganje svetlobnega droga naj bo izvedeno pod vodstvom izkušenega inženirja. (Postopek dvigovanja je v skladu z varnostno specifikacijo za uporabo žerjavov) Steber ulične razsvetljave je navpičen, dokler ne izpolni zahtev, na koncu pa je prirobnica pritrjena z dvojnimi maticami.
Ko smo pozorni na te zadeve, lahko izvedemo naslednjevisokopolna svetilkavzdrževanje:
Priprava pred vzdrževanjem
1. Seznanjeni z risbami, jasnimi zahtevami, pripraviti materiale in orodja.
2. Preverite, ali so mehanski deli normalni in nepoškodovani. Na primer, ali so priključni vijaki različnih komponent trdno združeni, ali so ležaji mazani in je treba obrabljene dele pravočasno zamenjati.
3. Preverite, ali je ozemljitveni sistem motorja zanesljiv. Če je rja resna, je treba rjo odstraniti.
4. Preverite polžasti reduktor, varnostno sklopko in sklopko. Odstranite maščobo in dodajte olje za menjalnik. Preverite obrabo polžaste prestave in menjalnik je treba zamenjati, ko je zobnik tanek ali z utorom. Varnostne spojke se ne smejo zlahka popuščati ali nastavljati.
5. Previdno preverite, da zaponka protimatice žične vrvi ne sme imeti napak, kot so zlomljene glave in ohlapni rokavi, sama žična vrv pa ne sme imeti pregibov, ohlapnih pramenov, zlomljenih žic, trdih poškodb, udrtin, rje in očitne obrabe in raztrgajte. Posebno pozornost posvetite razdelilniku vrvi in ​​sponkam za žično vrv. Da bi preprečili rjavenje žične vrvi in ​​zmanjšali obrabo med žično vrvjo in med žično vrvjo ter kolutom in škripcem, lahko mast proti rji nanesete na žično vrv s trdo krtačo.
6. Preverite končno stikalo in preverite, ali je napajalni kabel pod pritiskom, vpet ali poškodovan.